ဒီဇယ်အင်ဂျင် မီးခိုးငွေ့များကို ပြုပြင်ပြီးနောက် ပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ သုတေသနသည် NOX နှင့် PM များကို ဖယ်ရှားခြင်းအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ထို့ကြောင့် သန့်စင်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များစွာ ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည်။ ဒီဇယ် မီးခိုးငွေ့ သန့်စင်ခြင်း နည်းပညာတွင် အဓိကအားဖြင့် မီးခိုးငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်း (EGR)၊ အောက်ဆီဒေးရှင်း ကတ်တလစ် ကွန်ဗာတာ (DOC)၊ ဒီဇယ် အမှုန်အမွှား စစ်ထုတ်ကိရိယာ (DPF)၊ ရွေးချယ်ထားသော ကတ်တလစ် လျှော့ချရေးစနစ် (SCR) နှင့် အမိုးနီးယား လွတ်မြောက်ရာ လမ်းကြောင်း (ASC) တို့ ပါဝင်သည်။
၁။ EGR (အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်ခြင်း)လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်မှ ထွက်လာသော ဓာတ်ငွေ့၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ခွဲထုတ်ပြီး နောက်ထပ်လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အဝင်ဘက်ခြမ်းသို့ ထည့်သွင်းပေးသည့် စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့ ပြန်လည်လည်ပတ်မှုစနစ်သည် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ဖိနှိပ်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေနိုင်သည်။
၂။ DOC (ဒီဇယ်အောက်ဆီဒေးရှင်း ဓာတ်ကူပစ္စည်း)သည် ဒီဇယ်အောက်ဆီဒေးရှင်း ဓာတ်တိုးပစ္စည်းနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဖိုးတန်သတ္တုများပါဝင်သော ဓာတ်တိုးပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်မီးခိုးငွေ့ရှိ အမှုန်မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ HC၊ CO၊ NO နှင့် မတည်ငြိမ်သောကုန်ကျစရိတ်များကို အောက်ဆီဒေးရှင်းအဖြစ် ထပ်မံပြုလုပ်ပေးပြီး HC၊ CO နှင့် PM ပမာဏကို လျှော့ချပေးပါသည်။
၃။ DPF (ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်ကိရိယာ)သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ အိတ်ဇောစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော filter တစ်မျိုးဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အိတ်ဇောရှိ အမှုန်အမွှား (PM) ကို ဖမ်းယူရန် အသုံးပြုသည်။
၄။ SCR (ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်ကူပစ္စည်း လျှော့ချခြင်း)စနစ်ဆိုသည်မှာ ယူရီးယားကို အသုံးပြု၍ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များ (အဆိပ်သင့်ဓာတ်ငွေ့များ) ကို နိုက်ထရိုဂျင်နှင့် ရေ (အန္တရာယ်မရှိသော) အဖြစ်သို့ ရွေးချယ်၍ လျှော့ချပေးသည့် နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။
၅။ ASC (အမိုးနီးယား ချော်ထွက်စေသော ဓာတ်ကူပစ္စည်း)အမိုးနီးယားထွက်ပေါက် catalyst အနေဖြင့်၊ ထရပ်ကားအချို့၏ National VI post-treatment တွင် ASC စနစ်ပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းကို SCR ၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး catalytic oxidation မှတစ်ဆင့် SCR ၏နောက်ဘက်အိတ်ဇောတွင် အမိုးနီးယား (NH3) ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
၆။ POCသည် အမှုန်အမွှားဓာတ်ကူ အောက်ဆီဒေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အလုပ်လုပ်ပုံမှာ အမှုန်အမွှားများကို ကောက်ယူပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ မြင့်မားသောအပူချိန် (250 ℃ -500 ℃) မှတစ်ဆင့် မီးရှို့ပစ်ရန်ဖြစ်ပြီး အမှုန်အမွှားများကို လျှော့ချရန် ရည်မှန်းချက်အောင်မြင်ရန်ဖြစ်သည်။ POC ကို အပေါ့စားထရပ်ကားများတွင် အသုံးများသည်။ ထို့အပြင်၊ POC ကို တက်ကြွစွာ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး DPF တွင် လူကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၄ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၃၁ ရက်